Përdoruesit individualë tarifohen për përdorim, me opsione 99 juanë për 20 përdorime ose 49 juanë për 5 përdorime. Së pari, pronarët e automjeteve nuk kanë nevojë të blejnë bateri kur blejnë automjetin, duke kursyer në kostot e baterisë. Kalorësit paguajnë 299 juanë në muaj për përdorime të pakufizuara.
Përdoruesit thjesht skanojnë një kod për të përdorur -baterinë e biçikletës, njësoj si të huazojnë një bankë energjie të telefonit celular. Skanimi i kodit hap derën e kabinetit, përdoruesi vendos baterinë e varfëruar brenda, e lidh atë me kabllon dhe mbyll derën. Dera për baterinë e ngarkuar hapet automatikisht, duke i lejuar përdoruesit të heqë baterinë për përdorim të menjëhershëm. I gjithë procesi zakonisht zgjat vetëm 10 sekonda, duke i lejuar përdoruesit të zëvendësojnë baterinë e tyre dhe të zgjerojnë rrezen e tyre. Me fjalë të tjera, ky model eliminon plotësisht nevojën për karikim individual të baterisë.
Kabinete inteligjente të ndërrimit të baterive, të njohura gjithashtu si kabinete të përbashkëta të ndërrimit të baterive, kabinete të përbashkëta të baterive, stacionet e shkëmbimit të baterive ose stacionet e shkëmbimit të baterive, përdoren për zëvendësimin e baterive. Më parë, kur e-biçikletave të njerëzve u mbaronte energjia, mendimi i tyre i parë ishte të gjenin një prizë për të lidhur karikuesin. Kjo metodë tradicionale e tarifimit nuk është vetëm e papërshtatshme, por gjithashtu ndikon lehtësisht në efikasitetin e punës së drejtuesve të dërgesave dhe korrierëve. Me kabinetin e ndërrimit të baterive, përdoruesit thjesht mund të skanojnë një kod QR me telefonat e tyre celularë për të shkëmbyer një bateri plotësisht të ngarkuar me një bateri të varfëruar. Kjo kursen kohën e përdoruesve, përmirëson efikasitetin e punës dhe është shumë i përshtatshëm dhe i shpejtë për t'u përdorur.
